Veelvoorkomende problemen met microscopen

Het zelf-glijden van de lensbuis
Dit is een van de meest voorkomende storingen in biologische microscopen. De oplossing voor de microscoop met een sleeve-structuur kan worden verdeeld in twee stappen.
Stap 1: Houd de twee grove afstellingshandwielen met beide handen vast en draai ze met relatieve kracht vast. Kijk of het probleem kan worden opgelost. Als het nog steeds niet kan worden opgelost, gebruik dan een speciale dubbele kolomsleutel om een ​​grof afstellingshandwiel los te draaien en een frictieplaat toe te voegen. Als de rotatie na het vastdraaien van het handwiel moeilijk is, is de toegevoegde frictieplaat te dik en kan een dunne plaat worden vervangen. Op basis van de moeiteloze rotatie van het handwiel kan de spiegelbuis gemakkelijk op en neer bewegen zonder vanzelf naar beneden te glijden. Frictieplaten kunnen worden geponst met een pons met behulp van afvalfotografische film en zachte plastic vellen van minder dan 1 millimeter dik.
Stap 2: Controleer de ingrijpstatus tussen het tandwiel op de ruwe afstellingshandwielas en de tandheugel op het spiegelbuislichaam. De op- en neergaande beweging van de spiegelbuis wordt voltooid door het tandwiel dat de tandheugel aandrijft. In theorie is de optimale ingrijpstatus tussen tandwielen en tandheugels dat de indexeringslijn van de tandheugel raakt aan de indexeringscirkel van het tandwiel. In deze staat roteren de tandwielen gemakkelijk en slijten de tandheugels het meest? Er is een verkeerde aanpak, namelijk om een ​​pakking achter de tandheugel te plaatsen om het tandwiel stevig aan te drukken om te voorkomen dat de spiegelbuis naar beneden glijdt. Op dit punt kruist de indexeringslijn van de tandheugel de indexeringscirkel van de tandheugel en worden de tandpunten van het tandwiel en de tandheugel stevig tegen elkaars tandwortels gedrukt. Wanneer de tandwielen roteren, vindt er ernstig slijpen tussen hen plaats. Omdat de tandheugel van koper is gemaakt en de tandheugel van staal. Dus wederzijds slijpen zal de tanden op de tandheugel beschadigen en er zullen veel koperkrullen op de tandwielen en tandheugels worden geproduceerd. Ten slotte zal het rek ernstig slijten en onbruikbaar worden. Daarom is het essentieel om geen verhoogd rek te gebruiken om te voorkomen dat de lens naar beneden glijdt. Om het probleem van de spiegelbuis die vanzelf naar beneden glijdt op te lossen, kan dit alleen worden bereikt door de wrijving tussen het grove afstelhandwiel en de excentrische asbus te vergroten. Maar er is een uitzondering, namelijk dat de indexeringslijn van het rek gescheiden is van de indexeringscirkel van het tandwiel. Wanneer het grove afstelhandwiel op dit moment wordt gedraaid, zal er ook een fenomeen van slippen optreden als gevolg van stationair draaien, wat de op- en neergaande beweging van de spiegelbuis beïnvloedt. Als dit wordt bereikt door de excentrische asbus van het grove afstelhandwiel af te stellen, is het niet mogelijk om de ingrijpafstand tussen het tandwiel en het rek aan te passen. Alleen een geschikte dunne plaat kan achter het rek worden toegevoegd om het probleem op te lossen. De standaard voor het afstellen van de ingrijpafstand tussen het tandwiel en het rek met vulplaatjes is dat het niet moeilijk is om het grove afstelhandwiel te draaien, maar het draait ook niet stationair.
Voeg na het afstellen van de afstand wat neutraal smeermiddel toe tussen het tandwiel en de tandheugel. Beweeg de spiegelbuis gewoon een paar keer op en neer. Tot slot is het noodzakelijk om de twee compressieschroeven op de excentrische asbus vast te draaien. Anders kan de excentrische asbus meedraaien bij het draaien aan het grove afstelhandwiel, waardoor de tandheugel vastloopt en de spiegel niet meer op en neer kan bewegen. Als de kracht van het draaien aan het grove afstelhandwiel op dit moment te sterk is, kan dit de tandheugel en de excentrische asbus beschadigen. Als blijkt dat de excentrische asbus blijft draaien nadat de compressieschroef is vastgedraaid. Dit komt doordat de schroefdraad van het schroefgat van de klemschroef niet goed is aangepast. Omdat fabrikanten schroefdraad aanpassen met machines, zijn er vaak een of twee schroefdraadverbindingen die niet goed zijn aangepast. Op dit punt kan de excentrische asbus niet goed worden vastgedraaid, zelfs niet als de schroeven zijn vastgedraaid. Om deze fout te detecteren, gebruikt u gewoon een M3-tap om door het schroefgat te draaien en lost u het probleem op.
Nadat u al deze stappen één voor één hebt uitgevoerd, is het probleem dat de spiegelbuis vanzelf naar beneden glijdt, opgelost.
2. Onjuiste positionering van de zonnekap
Dit kan komen doordat de bevestigingsschroeven van de zonnekap te los zitten, waardoor de positioneringsbal uit het positioneringsgat ontsnapt. Plaats de knikkers gewoon terug in de positioneringsgaten en draai de bevestigingsschroeven vast. Als het moeilijk is om de zonnekap te draaien na het vastdraaien, moet er een ring worden toegevoegd tussen de zonnekap en het laadplatform. Nadat de dikte van de ring met schroeven is vastgedraaid, kan de zonnekap gemakkelijk draaien en zal de positioneringsbal niet ontsnappen. Het is het beste om de zonnekap correct te positioneren.